Макс, thank you за схемку - размещу на сайте

Все же про тройку - оборотное время составляет 2 часа 40 минут (как у 8-ки), в межпиковое время практически у всех машин на Песчаной производят 2 обеденных перерыва (12-часовые смены) - по принципу "обед - 1 круг - опять обед", чтобы увеличить оборотное время за счет обедов в мертвый сезон пока нет пассажиров (с 9 до 13 часов), поэтому и интервал становится 10 мин при 16-17 машинах, потом при выходе пиоквых интервал становится от 4 до 10 минут (неравномерно) - такое вот странное расписание

ПОВТОРЯЮ В КОТОРЫЙ РАЗ - НЕ МУСОЛЬТЕ ОДНО И ТОЖЕ...
Значит так. По плану ул.Лермонтова продолжается до Набережной. После постройки мостов будет строится троллейбусная линия. Развязка на пр.Ленина возле Украины поворот налево на ул.Лермонтова, далее на Набережную, подъем на мосты до о.Хортица, далее развязка одни маршрут пошел по о.Хотрица по старому маршруты № 16. Другой маршрут пойдет на Хортицкий район. Далее с пр.Металлургов будет строится еще одна линия которая пройдет по пр.Металлургов по ул.Тюленина, пересекает в новом тоннеле под ж/д и выходит на Набережную магистраль, встречается с линией которая была описана выше и далее на Хортицкий район. Про Шевченковский и линию В.Хортица – Хартицкий район вы и сами знаете.

А на Хортице в будущем будут восстанавливать линию 1624 маршрут, или может сделают линию на бабурку через хортицкие мосты?

Ладно, что-то я совсем запутался с этими оборотами, выпусками и прочей лабуденью. 26 так 26. Пора спать, а не мозги себе парить на ночь глядя :)

> линия "Пески - Космос" в качестве просто линии в принципе не очень и нужна...

Скажем так, она не является критичной для жизнеспособности города. Типичный второстепенный маршрут. Выпустить туда 1-2 машины, и нарисовать хотя бы на конечных график. Кому надо - выучат, и будут выходить как раз с приходу троллейбуса.

П.С. Недавно проехался на Бабурку. Решил ехать естественно, МАЗом. На ДК Кирова был приятно удивлен табличкой с расписанием. Итого, выходит интервал 14 минут в утренний пик, 34-36 минут днем, и 16 минут в вечерний пик. Все спокойно влезло на стандартную табличку. При наличии часов, не нужно нервничать, и волноваться куда ж этот автобус провалился. В моем случае, график был выполнен с точностью до минуты.

Такое нужно сделать на всех малодеятельных маршрутах, и количество пассажиров заметно прибавится.

А какое время оборота? В последнее время график не сжимали?
А то что-то странное выходит.
Интервал 10 минут в непик держится железно, при времени оборота 3 часа (между двумя отправлениями с одной и той же конечной) выходит как раз 26 выпусков,
в пик машин прибавляется, т.е. интервал должен немного убавиться.

линия "Пески - Космос" в качестве просто линии в принципе не очень и нужна... но это пока (пока там справились бы и Богданы на 20 и 31 маршруте, но там Газели и Спринты), а вот через 5-10 лет, когда Пески разрастутся до 9 микрорайонов понадобится и троллейбус... а вообще ключевая роль этой ветки состоит в запасном выезде с Космоса в город

> Не может такого быть! 26 выпусков в непик, в пик машин немного добавляется

Макс, ну поверь мне, я то в диспетчерской на Песчанке бываю... в ведомости всего 26 выпусков, среди второпарковскх из них 6 (выпуски 9,11,14 - пиковые и 16,22,23 - 12-часовые) и 20 выпусков первого парка (пиковых из них около 7)... так и выходит

Раньше по выходным выпускали 1-2 дополнит выпусков по 3-ке с графиками (!), но это так как в выходные второй парк свои машины на маршрут не запускает

> 3-ек не 36 штук, а 26 всего, а вот в пик - меньше - около 16...

Не может такого быть! 26 выпусков в непик, в пик машин немного добавляется.

Я молчу про банальный поворт на автовокзале с космоса на южный. Дорожный поворт есть, Видимо просто ЗЭТу лень проложить метор 300 отсилы КС и 2 парку выделить несколько машин.

Насчет 9-ок - их в пик ходит по 4 выпуска на А и на Б, так что интервал 10-25 минут (неравномерно), а 3-ек не 36 штук, а 26 всего, а вот в пик - меньше - около 16... ЛАЗы скорее всего выйдут на сл. неделе - их еще даже не оформили

> Поэтому я и считаю, что просто нужно сделать маршрут "Запорожье 1 - ДК Кирова", через Героев Сталинграда

Тебе ж уже говорят, в нынешней ситуации не могут осилить даже 1,5 км КС, или найти хотя бы пару машин на второстепенный маршрут. А ты опять доказываешь необходимость мега-проекта. В ближайшее время, этого не будет 100%, так что можно даже не обсуждать, все равно пользы от этого никакой.

> Ей-богу, ну кому та 10-ка нужна - 8 тм так хорошо ходит.

Но только до Кичкаса. А тб10 ходит до Проспекта. У них несколько разный контингент. Частично его компенсирует 6 Тм (там целых три выпуска, и даже двухвагонка встречается), но с Украины на Бабурку ехать совсем неудобно, а на Правый гораздо удобней ехать все-таки с Металла. Так что - будет маршрут, будет и спрос на него.

> Такое ощущение, что через пару-тройку дней тут будет обсуждаться проект пересадки с Хортицко - Заводской на Правобережно - Космическую линию метрополитена им Е. Карташова ^o^

Правильно! А в качестве ПС там будут ходить пятивагонные поезда из бронированных ЗиУ-9 с форсированными движками. Ездить они будут со скоростью не менее 120 км/ч, а если кто попадется на пути - то это уже его проблемы :)

>Нереальный проект на данное время

Поэтому я и считаю, что просто нужно сделать маршрут "Запорожье 1 - ДК Кирова", через Героев Сталинграда на Победу со спуском на ГС либо в районе Грязнова, либо Украинской или, на худой конец сделать спуск и подьём с соответствующих сторон дамбы(мимо Биллы подьём на проспект , с другой стороны дамбы(Яценко) спуск на Победу). Кстати когда на линию выйдут 2 новых ЛАЗа парка 2?