Проходил мимо, интересно стало :)

А чего случилось с 614 в пятницу?
http://img138.imageshack.us/my.php?image=614b1tt4.jpg
http://img205.imageshack.us/my.php?image=614b2gb6.jpg

А то напрямую как то глупо подойти и спроить к водителю,не так поймет или еще что либо....

Ну а если серьезно,по поводу того чтоб договориться с водителем трамвая ночью немного проехаться по безлюдной местности (на заводах) єто вообще реально или стоит сразу зарубить єту безумную идею.Может кто поможет,в долгу не останусь...

044 пока на месте... и никто о нем не вспоминает, главное чтобы не прирос к земле

яркий пример 449 сгорел будучи вторым вагоном
а восстановление ведется с расчетом на то что он будет главным или одиночкой

> Вопрос к трамвайщикам.

Таких случаев довольно много. Например, если трамвай попадает в ДТП и сильно бьется кабина первого вагона, то первый и второй вагоны могут поменять местами.
Про рассцепление поезда на одиночки уже написали.

В принципе, в этом нет ничего страшного, слишком сильно разукомплектовать пульт не выйдет, а кнопочки-лампочки поставить это не проблема. Сложнее с управляющими цепями и силовыми кабелями - неиспользуемую сторону либо не ремонтируют, либо вообще снимают. При рассцеплении с этим проблем не возникает, а вот при замене вагонов местами, может понадобиться тянуть жгут проводов от пульта к разъему, что не является большой проблемой но требует усилий и времени.

Приезжай на вокзал в 3 часа ночи и юзай 3-ий маршрут

Как там поживает 044? Скоро его будут ремонтировать?

1 расписание ночных выпусков смотри по ссылке вверху

по сцепкам
по т3 не знаю
т6b5 множество примеров пс раньше т6b5 ходили только системами

Уважаемые форумчане,у меня есть одна мечта,которую я очень хочу осуществить,насколько реально договориться с водителем трамвая за любые деньги в разумных пределах(например ночью)проехать пару остановок по прямой на заводах,ведь есть же ночные выпуски когда нет ни пассажиров никого)? Буду благодарен за ответ.

и еще,увидим ли мы когд то на линии вагоны 808,703,715 или они уже списаны...

Вопрос к трамвайщикам. Очень интересно,были ли случаи чтоб в сцепке из двух вагонов (обычно во втором вагоне кабина водителя вся раскурочена вытянуты кнопки и т.д) после каких либо обстоятельств именно второй становился главным. Например после расцепки с первым мог самостоятельно функционироать или же что б к нему цепляли второй вагон.

НЕО - это 550. уже нанесли номера.

Это Белорусские тролли выпускаемые на заводе Белкоммунмаш...Ну вариант с аксм-321 это очень хороший но может быть конечно хуже если возьмут старую модель...Хотя вроде хотят низкопольник,а значит по минимальной цене 321 модель подходит...И дизайн оч неплохой на мой взгляд и все есть...Вообще цена и качество может устроит наше руководство...