А причем здесь дисциплина или ответственность?барабан состоит из двух пружин,одна на притягивание,другая на подмотку,если подмоточная накрылась,то с одним рабочим уловителем работать нет смысла!в парке пружин нет запасных,того кто будет заниматься ремонтом то же.это раньше в 1парке все ездили на барабанах,причем все до одного,а потом слесарь уволился,никто не захотел этим заниматься и все,маемо що маемо!мы же не в киеве,крыму или в москве,денег на замену сети нет

А может нет дисциплины и ответственности перед обрывами? На 042 что уже сломаны уловители - не верю?

ПОТОМУ ЧТО НЕТ ТАКОГО ЧЕЛОВЕКА КОТОРЫЙ УМЕЛ БЫ РЕМОНТИРОВАТЬ УЛОВИТЕЛИ!

Нет. Столбы теже. Их просто покрасили и установили новые светильники.

Роман, на арочном мосту были заменены столбы - там сейчас новые!

КОСЯК еще хочу добавить. Столбы для КС на мосту не тонкие. Посмотри какие столбы на Арочном мосту на котором крепилась КС. А еще присмотрись к диаметру столбов на ул.Лермонтова на которых тоже крепилась КС трамвая. Они кстати остаются при реконструкции на месте. Их перекрасили в серебристый цвет и через 3-4 года когда построяют мосты на них поцепять КС троллей

КОСЯК
Еще раз. На мосту и немного вниз на ул.Автозаводскую стоят железные столбы, такого же вида и диаметра как и на Космическом спуске, присмотрись. А вот дальше на Автозаводской посередине на зеленой разделительной линии вкопаны ж/б столбы.
Насчет тролля на ЗП-1 то да остановка в город будет сразу напротив остановки в город трамвая. Это уже давно обговаривалось.

АВТОРУ.А ЧЕ НЕТ ФОТО 665?ВЕДЬ ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ ЗИУ9 В ГОРОДЕ ЗАПОРОЖЬЕ!ТАМ ВОДИТЕЛЬ РАБОТАЕТ С МОМЕНТА ЕЕ ПОЛУЧЕНИЯ.

РОМАН!НА МОСТУ СТОЯТ ОБЫЧНЫЕ ФОНАРНЫЕ СТОЛБЫ ОНИ ТОНКИЕ.НА ПОДЪЕЗДЕ К НЕМУ ДА НОРМАЛЬНЫЕ.И ПРОРАБОТАВ БОЛЕЕ 10ЛЕТ ЗА РУЛЕМ Я ЗНАЮ ПОЧЕМ ПРОХОДИТ НАПРЯЖЕНИЕ В СЕТИ.ВОТ В ТОНКОСТЯХ ФИНАНСИРОВАНИЯ Я НЕ СИЛЕН.ЗАТО ЗНАЮ ТОЧНО ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ К ЗДАНИЮ ВОКЗАЛА ТРАЛИК ЗАЕЗЖАТЬ С ПЕСКОВ НЕ БУДЕТ

Ещё в 2004 году на линию пески-космос планировалось выделить вначале 3,7 млн.грн. Потом эту сумму сократили до 2,5 млн грн. А потом вопрос из генплана транспортного развития был удалён вовсе!

Вы правы. Вопрос о развитии электротранспорта в городе Запорожье либо снимается с "порядка денного", либо голосуется в пакете. А если я не хочу ездить на маршрутках и автобусах? Почему я не имею права ездить, скажем, на Хортицу на троллейбусе?

Просто нужно смотреть правде в глаза. У руководства города нет попросту желание её строить. При бюджете города в 1,97 млрд. грн. найти для этого 5 млн. не так уж и проблематично. Вот чем отличалась власть Поляка от Карташова. Карташов как человек - безвольный. И решится на ответственный шаг - не в его характере. Вспомним например как ругали Поляка за снос старых деревьев на проспекте. Он мужественно перенес критику и доказал, что новые молодые и здоровые деревья просто необходимы. И что мы видем после 7 лет? Поляк был прав. И сейчас молодые деревья придают городу уверенность в жизни.

Именно линия Космос-Пески будет стоить "копейки" На Южном уже построена тяговая подстанция. Затратная часть будет в опорах, КС, ремонта автодороги. До 5 млн. скажем так.

ЛОТОС троллеи только из чистой меди, использование примесей приводит к большим потерям в линиях.

Косяк ну как можно так беграмотно говорить "космос с песками думали соеденить по новому мосту но там контактные опоры которые поставили не выдержат натяжение сети.тупо не те поставили" По опорам ток никогда не проходит. Опоры для того и опоры, чтоб на себе держать КС и сеть освещения. На мосту и спуску с моста кстати поставлены опоры именно для КС - металические, как на космическом спуске.