Просто пи*дец, а не первый парк - уже 2 лаза угрохали...

по 13му только один жёлтенький "вышивает"...
007 и 009 вроде на приколе
ну а остальные 3 должны на тройке светиться вроде как

ИНТЕРЕСНО,А КУДА ДЕЛИСЬ ВСЕ ЛАЗЫ 1-ГО ПАРКА???НЕУЖЕЛЕ ВСЕ ПО ПО 13 ЕЗДЯТ,А КАК ЖЕ 3????:):):):):)АААААХХХАААА

Эх, вчера лазил по фотоглерее СТС и заметил что трамвай с бортовым номером 777 списали в этом году :(((, очень жаль, до последнего надеялся что он пройдет КВР и мы увидим его не линии, очень жаль...

в Управление "Запорожэлектротранс" по телефонам 62-62-51, 62-60-52, 62-60-31, 62-61-51

или собственно в рекламное агентство, которое занимается этим вопросом - сайт www.rim.zp.ua (тут есть координаты)
если будет не трудно, скажете что пришли с сайта Запорожского троллейбуса)))

Добрый день. Подскажите ..нужно разместить рекламу в троллейбусе или на нем. Куда обрыщаться? Спасибо.

И как всегда какое-то "но"...Наверное снег летом быстрее пойдёт, чем наши начнут закупать Богдан Т701...Тем более в Остраве...Хотя для нас их могут и в Луцке клепать...Только гос-во наше врядли даст кредиты...тем более для закупки Богданов...Таково моё мнение

693 и 695 стоят уже более 7 лет, так что вероятность их воскрешения равна практически нулю (((

Ну насчёт электроники я слышал, просто я думал, мож ещё какая причина. А насколько критично положение 693 и 695? Тут есть кто-нить из первого парка?

НЯЗ Они почти все стоят из-за электроники. Парку этим заниматься МЕГАВЛОМ, к томоже постепенно разбирают машины, так чтомаксимум, что когда-либо ещё поедет это 683/645 или 681.

Идея неплохая и я так понял, что все хотят гармошку...Тогда кроме краски и пр. прийдётся покупать ещё и то, из-за чего они стоят...И в этом плане мне больше 693 или 695 по вкусу=)))))Или 681...

Да я не вложил. Поэтому и хотел внести свою лепту, чтоб хоть один ЗИУ в городе работал с уловителями. Это совсем другая будет машина, чем прошедшая КВР с гниющими болтающимися веревками.
Тем более я в них не разбераюсь. Что как и почем.
Я задал вполне конкретный вопрос. Сколько денег нужно чтоб поставит в условиях парка ШУ?

В кассе билет стоит 75 коп.. А у кондуктора стоит 1 гр
Остается только посчитать во сколько обойдется создание и содержание касс и какова будет прибыль
1 касса - МИНИМУМ 700 грн в месяц (8 часов * 5 дней)

А вот последняя фраза из этой статьи мне понравилась...Это по поводу отмены льгот..Я только ЗА...Только в этом случае прийдётся скинуть стоимость проезда...Можно сделать киевскую схему... В кассе билет стоит 75 коп.. А у кондуктора стоит 1 гр.../И уменьшилось бы кол-во праздношатающихся...

Даже так? Хм...Забавно=)))