Предлагаю обменяться ссылками или баннерами между нашими сайтами. Если Вы согласны ,то вышлите адрес своего баннера или ссылки.

По случаю нашел фотку в салоне запорожской Татры- http://www.flickr.com/photos/danielzolli/436455056/

Neket, а ты сможешь организовать что-то типа экскурсии в второе депо?
В вопросе получения информации поддерживаю Trender''а. Кроме того, хотелось бы узнать перспективы ГЭТа в целом, наверняка у вас обсуждается недавно принятая программа развития электротранспорта в Запорожье. Можно ли этому верить?

Очень бы хотелось получить информацию о вагонах которые стоят в депо: номера, общее состояние, вероятность того, что вагон когда-то выйдет на линию.
Стоят ли в депо двухдверки (кроме рабочих 719 и 738), если нет то куда делись?

Думаю что лучше будет если выслать эту инфу на e-mail, а не выкладывать сдесь, кому она будет нужна, тот сможет ее получить.

Всем привет! Я работаю в Депо-2 так что кого интересует инфо про трамваи могу что-то найти!

А ЧТО № 16 РАЗВЕ НА ЛИНИИ?

Точнее сказать, вчера 22.06, просто тогда гостевая глючила и не отправляла.

Еще одно событие заслуживающее внимания:
Вчера видел на 16 трол. маршруте две машины первого парка, маршрут перевели туда? Или это дополнительные выпуски?

Сегодня проехался в 015. Если немного прислушаться, то было слышно работу вентиляции, обороты вентилятора были достаточно большими. Различия по температуре внутри и снаружи практически никакого. То есть, все можно сделать, если захотеть.

Тендер по ЛАЗам выиграли «Украинские коммерческие автомобили».

По вентиляции создается такое впечатление, что либо ветилятор слишком слабо крутится, либо проходу воздуха что-мешает (может там какие защитные щитки для транспортировки так и стоят на черпаках?), либо вентиляция становится эффективной при скорости движения выше 40 км/ч. Когда последний раз ехал в ЛАЗе при значительном разгоне в салоне заметно свежело (хотя возможно это просто начинало активно дуть через форточки)

Привет всем!
Как-то грустно становится здесь.Обновлений нет.Кто-нибудь знает,что с автором?А,ну да,он же писАл ,что у него там типа сессия.Что ж подождём до июля.К этому времени обычно сессии заканчиваются у всех.Кстати,кто-нибудь знает,кто выиграл тендер на поставку троллейбусов?Кстати имел возможность недавно проехать пару остановок на ЛАЗе (лень было пешком идти),лучше бы пошёл пешком:)Мне стало жаль кондукторов,которые в них работают.Там от жары сдохнуть можно.Действительно очень душно.Те 4 форточки,которые имеются,ситуацию никак не красят.Кто-то,не помню кто,писал,что там вроде бы вентиляция присутствует.По-моему она там напрочь отсутствует.Хотя и ход у него в сравнении с ЗиУ-шками мягкий,да и не шумит.Побольше бы воздуха.

Я нашол интересное видео.Первое из Германии, а второе из Рима.http://uestra-und-andere.narod.ru/links.html
Такой бы транспорт Запорожью.Это было бы классно.

Я О ДОКУМЕНТАЛИСТИКЕ И ВОЗМОЖНО ИЗ ЛИЧНОГО АРХИВА.

grisha благодарю за исторические фотки.

Есть к тебе просьба "grisha " . Если може то скинь мне эти фото.uestra-und-andere@yandex.ru
Ещё вопрос можно бутет их с твоим именем на мой сайт втулить?

я тут порылся в своих фотках - нашел демонтаж линии и кольца на месте амстора. снимал в 2005 цифровой мыльницей 640х480, качество соответствующее. кому нужно - вышлю на мыло. там немного.